Анализ показывает, что обрывы цепи возможны на различных участках трассы конвейера, однако наиболее вероятными местами обрыва следует считать верхние дуги вертикальных перегибов в зоне наибольшего напряжения в звеньях цепи. Эти зоны должны быть основными исходными пунктами расстановки ловителей. Ловители не устанавливают на вертикальном перегибе, где самоходное движение ходовой части конвейера невозможно или весьма ограничено, т. е. силы сопротивления движению кареток близки или больше тангенциальной составляющей силы тяжести ходовой части, а также, когда разъединение цепи не приведет к аварии. Обычно это условие выполняется при высоте (вертикальной проекции) перегиба менее 0,5—1 м. На вертикальном перегибе поднимающейся ветви конвейера первый ловитель рекомендуется устанавливать на расстоянии от верхней точки перегиба. Подвесной конвейер — сложная машина; его трасса обычно имеет большую протяженность и проходит через несколько производственных помещений, поэтому вопросам рационального управления, как и обслуживания, должно быть уделено большое внимание. Конвейер (или система конвейеров) должен иметь центральный пульт управления, на котором располагают пусковое и контрольное устройства, лампы световой сигнализации, телефон и мнемоническую схему трассы с указанием пунктов загрузки и разгрузки конвейера.