Для транспортирования грузов по вертикальным участкам трассы конвейеров с разборной цепью подвеску с грузом крепят к двум кареткам на специальной жесткой или шарнирной траверсе с консолью. Вылет консоли должен обеспечивать свободное прохождение груза на вертикальном участке с зазором между кромками цепи и груза не менее 100 мм. Из-за консольного крепления подвески с грузом на вертикальном участке трассы возникает момент, который создает дополнительную нагрузку на каретки. Консольные траверсные подвески применяют для транспортирования легких грузов обычно массой до 25 кг вследствие неблагоприятного перекоса цепи и кареток. На вертикальных участках трассы устанавливают направляющие контр шины, не допускающие значительного перекоса кареток. Расстановка кареток на тяговом элементе конвейера. Шаг кареток обусловливается шагом подвесок с грузами и необходимым радиусом вертикальных перегибов конвейера, если они имеются на его трассе. Как будет пояснено в дальнейшем, чем меньше шаг кареток, тем меньше радиус вертикальных перегибов. Для конвейера с пространственной трассой шаг кареток принимается обычно не более 800—960 мм (10—6 шагов цепи). Если шаг подвесок больше, между рабочими каретками устанавливают холостые каретки, чтобы предупредить чрезмерное провисание тягового элемента.