В типовой конструкции узла крепления поворотной звездочки или блока Союз механизации звездочка или блок на подшипниках качения монтируется на неподвижной оси, закрепленной в сварной опоре. Опора крепится болтами к балкам металлоконструкции. К плите сварной опоры болтами крепится поворотный участок пути. Смазка к подшипникам— долго действующая, закладывается при периодических разборках или подается при помощи шприц масленки, установленной в торцовой крышке. Характеристика типовых поворотных устройств Союз механизации. Поворотные участки путей для звездочек и блоков унифицированы и имеют одинаковые размеры; изготовляются они на Львовском конвейеростроительном заводе в комплекте с поворотным устройством. На участках конвейера с повышенной температурой окружающей среды применяют поворотный блок, ось которого установлена на конических роликоподшипниках, и иногда предусматривают водяное охлаждение узла подшипников. Известна конструкция поворотного устройства, у которой башмак для крепления оси звездочки или блока отлит заодно с плитой турелью, служащей для одновременного крепления участка пути с поворотом на 90 или 180°. Преимущество этой конструкции перед предыдущими в том, что общая литая плита дает возможность строго концентрично закрепить блок (или звездочку) с поворотным участком ходового пути, обеспечить правильное движение кареток на повороте, уменьшить их износ и сопротивление движению на повороте. Поворотное устройство может крепиться на кронштейне к колонне или подвешиваться на вертикальной тяге.