Механизм снабжается блокировочным устройством, которое позволяет включать подъем стола только при подходе свободной подвески, адресованной для данного груза. Наибольшее распространение в современных подвесках конвейера получает автоматическая загрузка и разгрузка подвесок с автоматическим. Ограждение трассы конвейера. При недостаточно аккуратной загрузке подвесок, их неисправности, при внезапной остановке конвейера и в других подобных случаях возможны случайные падения транспортируемых грузов с подвесок, особенно на участках подъемов и спусков. Для предупреждения несчастных случаев на всех подъемах и спусках конвейера, а на горизонтальных участках — над проходами и проездами ставится ограждение трассы конвейера в виде лотка, препятствующего падению грузов на пол. Обычно ограждение делают из прочной стальной сетки, чтобы не затемнять помещения, или из листовой стали толщиной 0,5—1,5 мм и укрепляют на рамке, подвешенной к ходовому - пути конвейера. Размеры ограждения должны обеспечивать свободный проход транспортируемых грузов с зазорами не менее 100—250 мм на сторону. Высота боковых бортов должна исключать возможность падения груза мимо ограждения. Элементы ограждения рассчитывают на нагрузки от массы наиболее тяжелого груза, который может упасть с подвески, и человека, который может ходить по ограждению во время ремонта.