При работе катков в не отапливаемых помещениях в зимнее время необходимо применять специальные морозостойкие смазки; последние являются универсальными как для низкой, так и повышенной температуры. Конвейеры, работающие в условиях повышенной влажности, например в моечных установках и т. п., при температуре до 110° С смазывают универсальной тугоплавкой смазкой, конвейеры, обслуживающие сушильные установки при температуре до 120° С, смазывают смазками; при температуре до 350° С применяют сухой чешуйчатый графит с керосином или смазку. Смазка подается в полость подшипника вручную при помощи пресс-масленок (при ремонтных разборках 3—4 раза в год или же 1 раз в месяц) или при помощи автоматически действующих устройств различных конструкций, последнее наиболее перспективно. Оно состоит из резервуара для смазки и двух поворотных колес с пружинными наконечниками. При движении конвейера наконечники колес соприкасаются с масленками осей кареток, в момент совмещения их осей открывается клапан и в масленку под давлением подается порция смазки. На автомобильном заводе им. Лихачева для смазки открытых подшипников катков конвейеров сушила при температуре до 350° С применяют автоматическую масленку, работающую под действием сжатого воздуха. Над ходовыми путями конвейера устанавливают резервуар со смесью керосина с чешуйчатым графитом; смесь находится под давлением сжатого воздуха. Из резервуара идет трубопровод, конец которого разветвляется на две трубки с направляющими соплами. Эти сопла располагаются на уровне подшипников с внешней стороны проходящих катков кареток.