Направляющим или ходовым называют подвесной путь конвейера, по которому движутся каретки, поддерживающие цепь и подвески с грузами. Конфигурация направляющего пути конвейера определяется трассой конвейера. Направляющие пути подвесного конвейера бывают однорельсовые и двух рельсовые и изготовляются из стали марок или, последняя обеспечивает более высокий срок службы путей при больших нагрузках. Однорельсовые пути делают, в отдельных случаях усиливают приваркой к нижней полке полосы толщиной 8—10 мм; из трубы диаметром 100—150 мм и гнутых профилей коробчатых сечений. Двух рельсовые пути делают из двух уголков или из двух гнутых профилей. Двух рельсовый путь из уголков имеет преимущества: возможность применения кареток с цилиндрическими катками; диаметр катков кареток не ограничивается размером профиля путей; свободный промежуток между путями дает возможность иметь малое расстояние от оси цепи до нижней кромки путей и малые радиусы вертикальных перегибов. Недостатки этого типа путей: малая жесткость, сложность монтажа и конструкции крепления как самих путей, так и направляющих контр шин. Пути из двух уголков применялись главным образом для конвейеров с двух шарнирными цепями, однако в современных конструкциях конвейеров этого типа наибольшее распространение получают пути из тонкостенных (3—5 мм) коробчатых гнутых профилей.