Крутящий момент со втулки передается на приводную звездочку при помощи предохранительного штифта вставляемого в отверстия в корпусе втулки и ступице звездочки. В ступице имеется углубление, в которое вставлен шарик, упирающийся в стержень с головкой. Корпус стержня жестко прикреплен к втулке приводного вала. При срезе штифта звездочка со ступицей останавливается, а вал со втулкой, продолжая вращаться, выталкивает шарик из углубления и выдвигает головку стержня до уровня соприкосновения с конечным выключателем, при нажиме головки на который прерывается подача электрического тока к двигателю привода конвейера, и он останавливается. Предохранительное устройство делают с одним или с тремя выключающими бойками, расставленными по окружности на равных расстояниях один от другого и отключающих привод не позднее чем через оборота вала после среза предохранительного штифта. Исполнение с тремя бойками ускоряет время отключения привода, что особенно важно для много приводных конвейеров.В предохранительном штифте по линии возможного среза делается проточка (надрез) для центрирования направления среза. Штифт изготовляют из серого чугуна или стали. Для ускорения замены после среза штифты часто делают длинными с несколькими проточками, разделяющими их на ряд участков. При срезе по одной проточке штифт сдвигают на расстояние интервала между проточками и снова включают в работу.